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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年10月12
一輛行駛里程約15萬(wàn)km、車型為F02,搭載N54發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬730Li轎車。用戶反映:該車無(wú)法通過(guò)車門外把手上的控制按鈕使后視鏡折疊。 檢查分析:維修人員試車發(fā)現(xiàn),用駕駛員側(cè)的車內(nèi)控制按鈕可以使后視鏡折疊。長(zhǎng)時(shí)間按住遙控器上的鎖車按鈕,后視鏡也能折疊。這些現(xiàn)象表明,后視鏡的動(dòng)作部分沒(méi)有問(wèn)題。按車門外把手上的按鈕,能正常上鎖和解鎖,而且所有車窗都能正常開(kāi)閉。長(zhǎng)時(shí)間按住外把手上的按鈕,也能聽(tīng)到上鎖的“嗒嗒”聲。 檢測(cè)車門控制單元,發(fā)現(xiàn)4個(gè)故障碼:9307A0—駕駛員側(cè)車門外把手?jǐn)?shù)據(jù)總線對(duì)搭鐵短路;9307A8—前排乘客側(cè)車門鎖的解鎖電流異常;930785—右后車門外把手?jǐn)?shù)據(jù)總線對(duì)搭鐵短路;800FB5右側(cè)后視鏡電位計(jì)損壞。 考慮到一邊的后視鏡有問(wèn)題,可能造成某些功能被禁用,于是決定首先檢查右側(cè)后視鏡。但拆檢后視鏡,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。接下來(lái)檢查便捷登車控制單元的電源、搭鐵和數(shù)據(jù)總線,也都正常。 查看故障碼的凍結(jié)幀數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)后視鏡的故障出現(xiàn)次數(shù)為1,且故障描述中提到更換后視鏡電機(jī)。但考慮到這樣的偶發(fā)性故障,不應(yīng)該影響到后視鏡的基本功能,況且此時(shí)故障并不存在,它不能構(gòu)成功能異常的原因。而且用其他方式后視鏡也是能夠折疊的,因此暫時(shí)不做更換后視鏡的打算。 接下來(lái)在操作門外把手的同時(shí),觀察便捷登車控制單元中的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)右后車門的外把手只能識(shí)別解鎖操作,卻不能識(shí)別上鎖操作。在全車上鎖后,右后車門的外把手也沒(méi)有發(fā)出上鎖信號(hào)。這樣看來(lái),后視鏡不能折疊的原因應(yīng)該是便捷登車控制單元認(rèn)為車門沒(méi)有完全上鎖。 將右后車門外把手?jǐn)嚅_(kāi)后試車,后視鏡折疊功能恢復(fù)正常。 故障排除:更換右后車門外把手,便捷登車控制單元能夠收到其發(fā)出的上鎖信號(hào)。試車確認(rèn)故障排除。 |
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