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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年09月18
一輛行駛里程約12.6萬km,裝配5 GR-FE發(fā)動機的2009款豐田銳志轎車。該車輛在正常啟動時,有時啟動沒有反應,蓄電池沒有問題,最近故障很頻繁,一天可能出現(xiàn)兩次,早晨或下午都出現(xiàn)過。 故障分析:首先,用電腦檢測儀進行檢測,看是否有故障碼存在。檢測發(fā)現(xiàn),無任何故障碼存在。其次,對該車的油壓進行檢測,起動車輛后,檢測到的油壓為35 kPa,熄火后停放20~30min,觀察油壓值為25kPa,壓力正常。仔細分析故障原因,對該車的起動系統(tǒng)進行檢查,首先檢查起動開關,看是否接觸良好,包括開關下部的插頭。在順著線束檢查時發(fā)現(xiàn),到起動機的線束插頭有虛接的現(xiàn)象,插頭內部有泥土,好像是拔過后沒有完全插到底。詢問車主,本車在外邊修過,出過事故。技師把插頭進行清理然后重新插接,處理完后多次試車,沒有出現(xiàn)故障。由于該故障不是時時出現(xiàn),所以不會立刻知道還有沒有問題,跟客戶進行解釋說明,讓客戶再開幾天試一下,我店電話跟蹤,隨時詢問車輛的使用情況。過一個星期后再詢問車輛情況,客戶說一直沒有再出現(xiàn)該故障,現(xiàn)在快一個多月了仍然沒有問題,所以判定故障排除。 故障解決: 1)用電腦檢測儀進行檢測,看是否有故障存在。 2)根據(jù)往常經驗,進行細致分析,從最可疑的部位入手,順藤摸瓜,找到根源。 3)清潔插頭,然后重新連接插頭,排除故障。 故障啟示:我們在判斷故障的時候,首先仔細聽取一下客戶的描述,問清楚有沒有動過或維修過某個部位,這樣可以避免走一些彎路。. 故障點評:本案例不是很復雜的故障,但在檢查過程中,用戶以往車輛維修歷史對車輛檢修,還是很有幫助作用的。本案例再次證明了這一點。
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