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互聯(lián)網(wǎng) baifei 品牌汽車維修 2006-11-12
對于大多數(shù)人來說,對車的欣賞基本都是整車,除了性能之外,汽車的外觀和內(nèi)飾是人們談?wù)撟疃嗟脑掝},因為這是對一輛車最直觀的印象,所謂汽車設(shè)計,簡單的理解是根據(jù)一款車型的多方面要求來設(shè)計汽車的外觀及內(nèi)飾,使其在充分發(fā)揮性能的基礎(chǔ)上藝術(shù)化。 但是,其實汽車設(shè)計是一件復(fù)雜的事情,并不象其他設(shè)計師在香檳和音樂的陪伴下尋找靈感那么純粹。 汽車不是單純的藝術(shù)品,當(dāng)然它要有漂亮的外表和吸引人的個性特征,同時它還得能安全可靠的行駛,這就需要整個設(shè)計過程融入各種相關(guān)的知識:車身結(jié)構(gòu)、制造工藝要求、空氣動力學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)、聲學(xué)和光學(xué)知識,當(dāng)然更少不了諸如繪畫、雕塑、色彩感等基本藝術(shù)功底。由此不難理解為什么能稱得上汽車設(shè)計師的人少之又少。 從腦子里的一個靈感,到最后得以實現(xiàn),最簡單的估算也是十幾個步驟,最后無非是要得到市場的認(rèn)可,性能優(yōu)良的內(nèi)“芯”,再加上一襲新衣包裝,才是新車待嫁時。看看如何為一款新車設(shè)計“嫁衣”吧。 A從腦到手:草圖開始吧,坐下來好好想想如何表達(dá)。雖然計算機(jī)已經(jīng)非常普及,不過對于設(shè)計師來說,最直接的方式還是拿支鉛筆把腦子里的想法表現(xiàn)出來,這非常方便。在從腦到手的初級階段,沒必要畫的很精致,簡潔的線條足以記錄腦海中一個個一閃而過的構(gòu)思。又或者在隨手勾畫中得到新的靈感。 B 初步定稿:草圖+說明 當(dāng)思路比較明確以后可以繪畫一張草圖,這時候汽車的主體線條和大方向上的細(xì)節(jié)設(shè)計。 應(yīng)該都有所表現(xiàn),在適當(dāng)?shù)牡胤郊舆M(jìn)簡單說明,為下一環(huán)節(jié)做準(zhǔn)備。 C 理念表達(dá):效果圖 當(dāng)我們看到一些汽車手稿,基本上是處在汽車效果圖的階段,這主要是為了把設(shè)計師的思路和理念用更細(xì)膩的手法表現(xiàn)出來,加入細(xì)節(jié)描繪和色彩,通過精致的繪畫表達(dá)這款車的直觀感受和立體效果。 這是汽車設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一,就好象時裝設(shè)計效果圖一樣,將是決定模型制作的關(guān)鍵。有些效果圖是手繪的,馬克筆、色粉或者噴槍都會采用,也有設(shè)計師利用電腦繪畫。效果圖和最后的整車的細(xì)節(jié)未必完全相同,但是表現(xiàn)出來的氣質(zhì)卻是一脈相承。 D 內(nèi)部設(shè)計:內(nèi)廂效果圖 與汽車外觀效果圖同時出來的應(yīng)該是內(nèi)飾效果圖,詳細(xì)的描繪車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)和布局,加上必要的說明,這是未來制作模型的基礎(chǔ)。 E 觀感評估:1/5油泥模型 雖然歷經(jīng)數(shù)十年,制作油泥模型依然是汽車設(shè)計生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié),這是一種類似橡皮泥的黏土,但是更加堅硬,成型后的細(xì)節(jié)需要用刀刮削才能完成。一般先要制作比例小的油泥模型作為提案,通常由設(shè)計師親自操刀,大約兩三個月才能最后完工。 F 改進(jìn)階段:1:1油泥模型 經(jīng)過對提案模型的評估,決策層會選擇一個或幾個設(shè)計方案制作1:1的油泥模型,因為對尺寸,細(xì)節(jié)等方面要求非常嚴(yán)謹(jǐn),這種全尺寸模型會有專業(yè)的模型師來制作。經(jīng)過不斷的討論和修改之后,就進(jìn)入定案階段。 G 測量階段:三維坐標(biāo)測量 使用三維坐標(biāo)測量儀。將模型放在測量臺上,測出它表面上足夠多點的空間三維坐標(biāo),用這些數(shù)據(jù)就可以在電腦中建立三維模型。 H 最后階段:電腦設(shè)計 把測量出的數(shù)據(jù)輸入電腦,就可以開始進(jìn)行三維模型的制作,未來這些數(shù)據(jù)將用于控制數(shù)控機(jī)床。 I 完成 終于以輛成型的整車擺在眼前了,當(dāng)然期間還有底盤和發(fā)動機(jī)等機(jī)械方面的設(shè)計,就此略過吧。畢竟從設(shè)計到交到消費者手中,車輛還要經(jīng)歷重重考驗,有風(fēng)洞實驗,模擬碰撞實驗,各種殘酷路況的艱苦路試,實車碰撞實驗等。 |
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