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汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）常見故障如何診斷與排除

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年08月06

汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的工作十分可靠并且有自診斷功能，但出現(xiàn)故障后，駕駛員只能使用普通制動對汽車進(jìn)行減速或停車。ABS系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致汽車行駛跑偏、發(fā)響、抖動及制動踏板振動等。因此，熟練掌握汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）常見故障的診斷與排除是必要的。
（1）指示正常狀態(tài) 打開點(diǎn)火開關(guān)，警告燈亮，發(fā)動機(jī)啟動后，警告燈立即熄滅，這是正常的狀態(tài)。
（2）指示故障狀態(tài) 發(fā)動機(jī)啟動后或汽車行駛中，若警告燈亮、自動閃爍、亮與熄滅的時間間隔無規(guī)律，都說明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。
   在診斷中要根據(jù)故障的特點(diǎn)進(jìn)行檢查，若故障的原因是電控系統(tǒng)，可以用檢測儀器進(jìn)行檢查；如果屬于間歇性故障或相關(guān)的機(jī)械性故障，則需要進(jìn)行模擬測試。
（3）運(yùn)用故障碼診斷故障每種汽車都有自我診斷系統(tǒng)，可以按其要求提取故障碼，根據(jù)故障碼的提示來排除故障。
（4）運(yùn)用警告燈診斷故障引起ABS系統(tǒng)工作不良或不工作的原因有，蓄電池和發(fā)電機(jī)輸出電壓過低（ASS系統(tǒng)的正常工作電壓不小于10. 5V）；系統(tǒng)連接線搭鐵不良；繼電器不動作；電磁閥、電機(jī)等執(zhí)行器件工作不正常等。
①警告燈偶爾亮或間歇亮。警告燈的亮與滅無規(guī)律時，應(yīng)當(dāng)檢查ABS和蓄電池的搭鐵線是否松動或生銹造成搭鐵不良，模擬檢查汽車附近是否有強(qiáng)磁場干擾，可以打開收音機(jī)或車載電話，若無法收聽或不能使用，說明該處地磁場過強(qiáng)；輪轂軸承是否松動；制動蹄是否破裂而報壞；制動盤是否過度磨損；液壓系統(tǒng)是否有空氣；制動分泵是否卡住。
②行駛中警告燈有時亮、有時滅。警告燈亮?xí)r，ABS不起作用，
②行駛中警告燈有時亮、有時滅。警告燈亮?xí)r，ABS不起作用，燈滅時ABS起作用，該故障的實質(zhì)是線路連接不良或電源電壓不穩(wěn)定。應(yīng)先看充電指示燈是否亮，若指示燈亮，說明發(fā)電機(jī)或蓄電池輸出電壓低；否則就是ABS-ECU的電源線連接不良，使ECU的輸入電壓低于10. 5V。
③警告燈亮，但ABS系統(tǒng)工作正常。這反映充電系統(tǒng)工作不良，因為當(dāng)充電系統(tǒng)輸出電壓還沒低于10. 5V時，警告燈就會提前亮發(fā)出警告。所以，要著重檢查充電系統(tǒng)的工作情況。
   ④警告燈亮，ABS系統(tǒng)不工作。應(yīng)著重檢查ABS-ECU的電源線和保險絲（保險繼電器）；支起汽車，打開點(diǎn)火開關(guān)，聽各繼電器、電機(jī)、傳感器等的響聲，繼電器和電機(jī)在通電時有響聲為正常，傳感器不能有響聲（傳感器松動或與運(yùn)轉(zhuǎn)件碰擦?xí)a(chǎn)生響聲）；啟動發(fā)動機(jī)，掛擋起步，在車輪動作的情況下，再聽它們的響聲；運(yùn)用模擬法檢查傳感器的工作；最后，更換ABS-ECU，若故障排除，說明ECU不良。
   ⑤警告燈不亮，踩制動踏板，有振動感。先檢查車輪輪速傳感器，著重檢查傳感器插座及其連接線，檢查傳感器鐵芯或齒圈是否積有灰塵等；檢查傳感器的位置是否變化；聽電磁閥和繼電器等有無響聲；再檢查制動鼓是否變形，制動盤是否翹曲或過度磨損等。
（5） ABS系統(tǒng)模擬與動態(tài)測試
①模擬測試方法。將汽車頂起，使四輪懸空；啟動發(fā)動機(jī)；將變速桿里D擋（前進(jìn)擋），觀察ASS警告燈，如果警告燈亮，說明后輪速度傳感器不良（后輪驅(qū)動），若被檢查的汽車為前輪驅(qū)動就說明前輪傳感器不良，若警告燈不亮，可以轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪，再觀察警告燈，如果警告燈亮，說明輪速傳感器正常，否則應(yīng)檢查輪速傳感器。
②動態(tài)測試方法。當(dāng)汽車速度大于10km/h時，ABS系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，此時踩制動踏板會有振動或輕微的噪聲，車輪不會留下拖印，這都是正�，F(xiàn)象；當(dāng)速度低于5km/h時，ABS系統(tǒng)自動關(guān)閉并轉(zhuǎn)入普通制動狀態(tài)；若汽車以15km/h行駛，汽車向左（或右）轉(zhuǎn)彎行駛，警告燈在某一方向亮，說明該側(cè)的車輪氣壓不足、輪轂軸承不良、減振器不良、傳感器齒圈不良、主銷磨損等；在ABS的ECU的電源插座上和電磁閥繼電器連接插座上接電壓表，汽車行駛中使用制動，若ECU電壓在11. 7～13. 5V之間，繼電器的電壓）≥10. 8V，表示都正常。
模擬測試方法能檢查供電系統(tǒng)的工作好壞，動態(tài)測試方法是檢查電磁閥繼電器的接線好壞。