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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-20
故障現(xiàn)象: 一輛帕薩特B5 GSi型轎車,該車發(fā)動機冷車時工作正常,熱車時工作不穩(wěn),易熄火。 故障排除: 首先使用故障閱讀儀“車博仕”進入發(fā)動機電控系統(tǒng),讀取故障碼,顯示故障碼為16496──發(fā)動機進氣溫度傳感器G42有故障。既然顯示為進氣溫度傳感器有故障,那么就應(yīng)再進入閱讀數(shù)據(jù)塊,觀察一下進氣溫度傳感器的數(shù)據(jù),進08→003組的第4顯示區(qū),發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器數(shù)值為-46℃。進行消除故障碼操作,發(fā)現(xiàn)故障碼不能消除。 儀器檢測完畢,再需要用萬用表查找進氣溫度傳感器的故障。拆下進氣溫度傳感器,測量其不同溫度下的電阻值,與標準值相等。 此時分析故障原因可能有兩種:一是線路有故障,二是發(fā)動機控制單元有故障。 決定首先檢查線路。對照線路圖,發(fā)現(xiàn)進氣溫度傳感器的線色不對。是該車線色改變了,還是其他原因?在進氣溫度傳感器附近查找,發(fā)現(xiàn)進氣歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭線色與線路圖上標注的進氣溫度傳感器線色一致,而目前接在進氣溫度傳感器上的導(dǎo)線線色,顯然應(yīng)為進氣歧管轉(zhuǎn)換閥的。 將進氣溫度傳感器與進歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭對調(diào),用“車博仕”清除故障碼,再試車,發(fā)動機工作正常。 維修小結(jié): 進氣溫度傳感器有故障,進氣溫度信號傳送給發(fā)動機控制單元為進氣歧管轉(zhuǎn)換閥上的溫度1.95℃,根據(jù)此溫度信號,發(fā)動機控制單元控制噴油器噴出較多的油,使混合氣過濃,冷車時發(fā)動機尚可正常工作,而熱車時便造成發(fā)動機工作不良,易熄火。 |
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