奧迪A6轎車冷啟動困難
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-20
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故障現(xiàn)象：冷車啟動困難，熱車時怠速加速工況皆正常。 診斷步驟： 用汽車電腦診斷分析儀AUTOBOSS 2000B檢查發(fā)動機系統(tǒng)，無故障代碼顯示。 檢查發(fā)現(xiàn)供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)：冷車時供油壓力正常；各缸高壓火花有些弱，更換點火線圈、高壓線和火花塞后，冷車依然難啟動；清洗噴油器后，觀察其噴霧錐角正常，霧化狀況良好，裝車后試驗，仍舊難啟動。 于是又檢查冷啟動線路，發(fā)現(xiàn)水溫傳感器阻值隨溫度的變化值與標準數(shù)據(jù)相同。點火開關處有啟動開關信號送給電腦。在無法測得噴油脈寬的情況下，向汽缸噴入少量汽油，冷車啟動正常。 故障原因終于找到了！因為冷啟動時的噴油量少，導致冷車啟動困難。故障應該在ECU控制電路里。從右側儀表板上拆下ECU，檢查其各接腳時發(fā)現(xiàn)，水溫傳感器的插頭插在制動液液面報警開關插座上，這兩個插頭與插座的顏色極為相近。而此時的制動液液面報警開關的阻值為560Ω，相當于水溫傳感器80℃時的阻值，通過水溫傳感器線路傳給ECU的是80℃時熱車狀態(tài)的信號。因此ECU發(fā)出錯誤指令，輸出了80℃時噴油脈沖，導致噴油時間變短。冷車時的噴油量減少，混合氣過稀，造成冷啟動困難。 |
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