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互聯(lián)網(wǎng) weijiming01 品牌汽車維修 2006-12-03
故障癥狀:桑塔納2000Gsi(時(shí)代超人)轎車,行駛90000km。該車慢加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,而急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)回火。
故障檢修:用故障診斷儀V.A.G1551讀取故障碼,顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無故障存在。觀察各傳感器的數(shù)據(jù)顯示,冷卻液溫度傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等的數(shù)據(jù)與維修手冊(cè)上的數(shù)據(jù)均一致。在這種情況下,判斷電控系統(tǒng)無故障存在。
能引起回火的因素都檢查了,故障沒排除,回過頭來,再對(duì)故障仔細(xì)分析一下:該車機(jī)械部分正常,發(fā)動(dòng)機(jī)回火說明混合氣稀。故障診斷儀讀取的數(shù)據(jù)中,氧傳感器信號(hào)和空氣流量計(jì)信號(hào)可以反映混合氣的稀濃,而儀器上顯示的這兩個(gè)信號(hào)值正常。但仔細(xì)考慮一下,它們反映的是怠速時(shí)混合氣的情況,急加速時(shí)呢?急加速時(shí)氧傳感器的信號(hào)無法觀察,只能觀察空氣流量計(jì)的信號(hào)了。檢測(cè)該車怠速時(shí)空氣流量計(jì)的信號(hào)為2-5g/s,慢加速可升至12g/s左右,急加油門時(shí)只能達(dá)到15-17g/s,松油門時(shí)卻能達(dá)到4Og/s左右。加速時(shí)的數(shù)據(jù),維修手冊(cè)上沒有,找一輛工作正常的桑塔納2000Gsi轎車,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)空氣流量計(jì)的信號(hào)為2-5g/s,慢加速時(shí)為14g/s左右,急加油能達(dá)到4Og/s,說明故障在空氣流量傳感器。更換傳感器后,故障排除。
故障分析:該車是由于空氣流量計(jì)而造成的故障,急加速時(shí)空氣流量計(jì)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的信號(hào)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制噴油嘴噴出的油量減少,引起混合氣過稀,發(fā)動(dòng)機(jī)回火。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦檢測(cè)的是怠速時(shí)空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù),而該車此數(shù)據(jù)正常,所以用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無故障碼。
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